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比亞迪唐EV600憑借什么 成為新能源車的標桿?

趙曉曉 2019年09月25日 09:00

一家汽車企業如何顯示自己在某領域上的領先?一定會是將最新的技術和最精良的設計、制造水平集中在旗艦車款上推出,這在各個領域都是一樣的。

就像華為手機把最頂尖的麒麟990處理器放在即將推出的mate30身上,NIKE將最新的緩震黑科技——Eclipse Plate放在剛剛發布的AJ 34籃球鞋身上一樣,比亞迪也推出了在技術和設計上,超越現在、領先時代的作品——唐EV600,雖然這款車并不是比亞迪Dragon Face家族化設計的第一款車,但它卻代表著目前比亞迪最核心頂尖的技術,昭示著比亞迪的未來。

所以說,這款車代表著國產新能源SUV的標桿,一點兒也不為過。


 比亞迪唐EV600憑借什么 成為新能源車的標桿?

性能指標全面超越特斯拉

首先,標桿體現在電動車最為主要的動力系統部分。它不僅超越了自主品牌所有純電動車型,甚至超越了特斯拉。

特斯拉Model X 100D車型百公里加速為4.9秒,全新一代唐EV600四驅版本的百公里最快加速時間為4.4秒,直接秒殺特斯拉。同時通過上圖的百公里加速數據對比,全新一代唐 EV600的性能也超越了市面上同功率級別的所有對手,包含捷豹I-PACE以及互聯網新勢力產品。


 比亞迪唐EV600憑借什么 成為新能源車的標桿?
 比亞迪唐EV600憑借什么 成為新能源車的標桿?

除了動力性能以外,動力電池也是全新一代唐EV600的殺手锏,全新一代唐EV600采用NCM622鎳鈷錳三元電池,電池單體能量密度與特斯拉Model X所采用的松下18650鎳鈷鋁三元電池單體能量密度不相上下,但是成組后的電池系統能量密度全新一代唐EV 600更高。

由于目前特斯拉并未公布過Model X100D所使用的100kWh的電池組質量,因此我們用特斯拉Model S P85D來舉例。目前在售的特斯拉model S P85D使用的動力電池組容量為85kWh,動力電池組的重量約900 kg。

相比之下,全新一代唐EV600容量82.8 kWh電池組的重量約為515 kg,比85kWh的特斯拉Model S的動力電池組輕了385kg。因此全新一代唐EV600在動力電池單體能量密度高于特斯拉的同時,電池系統能量密度實現進一步超越。

突出“顏值,安全,科技” 更符合中國消費者的需求

標桿的作用不僅僅是數據方面超越對手,而更應該是為消費者帶來與眾不同的感受。而中國消費者,尤其是迅速成長的年輕一代購車人群,對于汽車產品的訴求也更加多樣化,更加個性化,總結一下,顏值,安全,科技,這三個詞或許可以成為他們的“核心需求”。


 比亞迪唐EV600憑借什么 成為新能源車的標桿?

顏值是這一代比亞迪Dragon Face家族化產品最值得驕傲的事情,標志性的前LED大燈,別具特色的懸浮式車頂和雙腰線設計,22英寸的鋁合金輪轂和馬牌輪胎,加上貫穿式的尾燈,這些設計使得唐EV看起來霸氣十足,但又帶著些許科技感、現代感的意味。

在Dragon Face面世之前的比亞迪,只能算是初出茅廬的產品設計,正向開發較少,自身的特點不多。而Dragon Face的大旗立起來之后,比亞迪推出的產品完全換了另外一種姿態站在世人面前,真的是脫胎換骨,這也能看出比亞迪想要引領自主品牌向上發展的決心。

 比亞迪唐EV600憑借什么 成為新能源車的標桿?

在安全方面,唐EV600實現了高強度鋼材高達63%的應用比例,并且車身采用籠式結構加固底盤電池倉采用井式保護設計,保護駕乘與電池雙艙,讓唐EV更安全。

除了以上這些,唐EV 的3H超高強度全方位碰撞吸能安全車身和高強度前后防撞梁的使用,加上前后排預緊式安全帶、前排雙安全氣囊和前后貫穿式側安全氣簾,從外到內全方位保障駕乘人員安全,在安全方面,比亞迪的用心程度可見一斑。

 比亞迪唐EV600憑借什么 成為新能源車的標桿?

內飾方面,豪華真皮座椅搭配高包裹性的四門扶手和中央扶手,讓駕乘坐席擁有更好的舒適性表現。車內除了引人注目的14.6英寸自適應旋轉懸浮Pad外,還擁有12.3英寸的全液晶組合儀表,在不同駕駛模式下多套個性的UI界面布局,再搭配精致的三幅式多功能運動方向盤,唐EV內部空間的整體科技感和運動感瞬間爆棚。

燈光配置方面,除了獨樹一幟的大燈和尾燈外,唐EV還有很多的LED燈組,如室內燈、氛圍燈、儲物盒燈、腳步照明燈、迎賓燈和行李箱照明燈等等。要知道比亞迪在燈組的高度LED化程度上同樣位列行業前茅,這樣的技術優勢能夠給用戶以更好的使用體驗。

作為一款與豪車品質及產品力相當的車型,全新一代唐 EV600配備的主副駕座椅通風加熱、主駕8向副駕4向電動調節,座椅、方向盤和外后視鏡的記憶功能、PM2.5綠凈空氣質量智能優化系統、腳踢式感應尾門、雙溫區獨立控制自動恒溫空調、VTOL電源輸出等實用功能,讓消費者獲得更好的用車體驗。

更好的人機交互 讓唐EV600科技感爆棚

如果說顏值、安全和配置只是一輛好車應有的爆款元素外,那么比亞迪唐EV600在科技上的實力,足以說明這是一輛能夠讓用戶獲得極高滿足感的智能汽車


 比亞迪唐EV600憑借什么 成為新能源車的標桿?

全新一代唐 EV600配備比亞迪自主研發的DiLink智能網聯系統,在Di平臺、Di云、Di生態、Di開放的技術支撐下,該系統不僅擁有可以對標特斯拉V9.0的硬件系統,還支持海量手機應用、匹配各種智能化使用場景。最大的亮點就是中控大屏可以實現90°自動智能旋轉,自動適應軟件橫豎界面,8萬+的硬件跑分搭配1920*1080的高分辨率,足以暢玩各種大型手游。而這套基于安卓程序開發的DiLink智能系統,即迎合了國內消費者使用習慣的操作方式,也支持智能語音助手輔助用戶進行多項功能的操作,輕松開啟智能人車無界交互體驗。

此外,整車OTA智能遠程升級(固件系統升級)也能夠在比亞迪唐EV600上實現,通過這項功能,可以使唐EV變成一輛可以不斷進化的智能純電動汽車。除了人機交互之外,全新一代唐 EV600實現了L2級別的智能駕駛,而D++開放平臺的生態為唐EV600的智能駕駛功能擁有了更多可能。

此外,車輛搭載的停走型全速自適應續航系統、自動緊急制動系統、行人識別保護系統、盲區監測系統、并線輔助系統、交通標志智能識別等智能化駕控配置,讓整個駕駛過程更加輕松無憂,出行安全得以保障。

總的來說,這輛唐EV600對于行業的意義非同凡響,不但代表了比亞迪全新造車理念和科技的水平,也代表了目前國內新能源車設計和制造的最高水準。全新一代唐EV600的誕生也為新能源汽車行業開啟了新時代,出眾的性能與顏值、全方位的安全防護、高科技的智能配置等等,都是你選擇它的理由。

(來源:車問網)

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