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過年買車別著急 這些新車2020年一季度全都登場

趙曉曉 2020年01月06日 09:40

過了元旦,就是全國人民爭相期待的中國傳統佳節春節了,而在春節前這段時間,會有不少消費者準備購買一臺新車回家過年。不過在買車之前還是要先了解一下近期的新車也不遲,看完這篇文章,再來決定你要選擇哪款車吧!

 

 過年買車別著急 這些新車2020年一季度全都登場

 

長安E-rock

上市時間:1月內

亮點:基于CS55打造,續航達605km

日前,長安汽車官方宣布,旗下全新純電動緊湊型SUV長安E-Rock將在1月正式上市。新車將搭載來自比亞迪提供的三元鋰電池,其NEDC的綜合續航里程可達605km。

 

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外觀方面,長安E-rock可以視作是CS15 PLUS的純電動版本,其車身尺寸與整車設計都與CS15 PLUS保持接近。細節方面,新車的前格柵采用了時下純電動車流行的封閉式設計,并在內部配有橫向的飾條裝飾。此外,造型犀利的前大燈也與前格柵相連,一體式的設計看起來十分精致。

 

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車身側面及尾部,長安E-rock的車身側面及尾部造型則相對保守,車身側面的線條與CS15 PLUS保持基本一致。而在車尾方面,橫貫尾部的LED尾燈具有不錯的辨識度。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4515/1860/1690mm,軸距為2650mm。

 

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內飾方面,長安E-rock的內飾設計同樣沿用了長安CS55 PLUS的布局,環抱式的駕駛座艙與偏向駕駛員一側的中控臺基于駕駛者更出色的駕駛體驗。在細節方面,新車在車門把手、空調出風口等部位加入了代表新能源車型的藍色裝飾以示身份。此外新車所配備的10.25英寸中控屏、10英寸全液晶儀表盤也在一定程度上提升了車內的科技感。

 

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動力方面,據悉新車將搭載一臺最大功率為218馬力的電動機,同時配備來自比亞迪提供的三元鋰電池,官方宣稱其NEDC綜合續航里程可達605km。

編輯點評:長安E-rock其實是一款標準的“油改電”車型,不僅設計與燃油版的CS15 PLUS保持一致,其所采用的也是來自比亞迪的電池組,雖然看起來有些拼湊的味道,但如果該車的續航里程達到605km,那么其仍然擁有極強的競爭力,要知道現在在小型純電動SUV領域,比亞迪元EV頂配車型的續航里程才剛剛超過400km。

吉利icon

上市時間:2月14日

車型亮點:造型前衛科幻,7.9秒即可破百

 

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近日,吉利汽車官方宣布旗下全新車型吉利icon將于2月14日正式上市。外觀方面,新車的整理設計都沿用了此前發布的CONCEPT ICON概念車。前格柵采用由多個“回”字依次疊放,極具科幻感。此外,新車的頭燈則采用分體式設計,一字型的LED日間行車燈與頭燈分隔,營造出非??苹玫囊曈X效果。

 

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車身側面及尾部,平直的腰線從頭燈一直延伸至尾燈處,配合豐富的線條讓整車側面看起來頗具力量感。此外,采用黑色涂裝的A\B\C柱以及黑色的車頂營造出懸浮式車頂的視覺效果。而在尾部方面,“回”字型的LED尾燈擁有極高的辨識度,同時尾部多個“回”型設計都展現出不同以往的力量感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4350/1810/1615mm,軸距為2640mm。

 

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內飾方面,新車同樣汲取了CONCEPT ICON概念車的設計風格,撞色的內飾顏色搭配營造出年輕時尚的氛圍。配置方面,新車將配備10.25英寸全液晶儀表以及10.25英寸懸浮式中控屏,其中中控屏將搭載最新一代的GKUI智能車機系統,其實際操作體驗會更加人性化。

 

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動力方面,吉利icon將搭載1.5T發動機+48V的微混系統,其中1.5T發動機最大功率130kW,峰值扭矩255Nm;而48V微混系統則能帶來額外10kW的功率和45Nm的扭矩。傳動系統方面,與該動力系統匹配的是一臺7速雙離合變速器,官方數據顯示,新車的百公里加速時間為7.9秒,百公里綜合油耗為5.7L/100km。

編輯點評:作為吉利旗下全新緊湊級SUV,吉利icon采用了全新的設計語言,看起來頗具新意。此前新車已經推出一款銀河限量版車型,其售價為13.202萬元,所以也可以預計吉利icon的售價區間或將在11-15萬元左右。

全新瑞虎7/瑞虎7 PRO

上市時間:2月18日

車型亮點:預售8.69-14.59萬元,全新造型,配置豐富。

 

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奇瑞全新一代瑞虎7以及瑞虎7 PRO在1月初已經開啟預售,新車將根據配置以及動力不同提供8款車型,其預售價區間為8.69-14.59萬元。

 

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外觀方面,全新瑞虎7采用了瑞虎家族最新的設計理念,官方命名的“日曜星河”全新家族前臉具有極強的視覺沖擊力。而全新瑞虎7 PRO則采用了更具質感的幾何矩陣鉆石高亮前格柵與點陣式燿夜前格柵供消費者選擇,配合犀利的LED矩陣式前大燈令人印象深刻。

 

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車身側面及尾部,全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO采用了時下流行的懸浮式車頂的設計風格,配合尾部 “天際線貫穿式LED尾燈”讓整車極具時尚氣息。此外,在車尾下方,雙邊雙出的排氣設計也為整車增添了不少動感元素。

 

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內飾方面,全新一代瑞虎7和瑞虎7 PRO沿用了瑞虎家族式的座艙設計理念,并提供三種不同的顏色搭配。配置方面,新車將配備12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏、8英寸空調液晶觸控屏、雄獅智云智能網聯系統、近20項ADAS輔助駕駛功能、倒車影像以及支持多種方式的自動泊車系統,可以說配置是非常的豐富。

 

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動力方面,全新瑞虎7搭載一臺1.5T發動機,該發動機最大功率156馬力,峰值扭矩230Nm,傳動系統匹配6速手動或可模擬9速的CVT變速器。而全新瑞虎7 PRO則搭載一臺1.6T發動機,該發動機最大功率197馬力,峰值扭矩為290Nm,傳動系統匹配7速雙離合變速器。

編輯點評:根據此前的官方消息,在新車預售期間,前10000名預訂新車的消費者將獲得諸多預訂禮遇,其中包含免息貸款、5年10次免費基礎保養等政策、置換購車補貼等多項優惠政策。從產品而言,全新瑞虎7的提升是非常全面的,更精致的設計和車內極具科技感的設計都會受到年輕人的喜愛,同時新車的配置在同級別車型當中也擁有較大的優勢,相信新車會有不錯的市場表現。

雷克薩斯LM

上市時間:2月24日

車型亮點:雷克薩斯首款MPV,加價購車歷史“第一人”,身份的象征。

 

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日前,有國內媒體曝光了雷克薩斯LM的新車消息。據悉,新車醬紫啊1月10日公布預售價并開啟預售,并在2月24日正式上市。外觀方面,雷克薩斯LM采用了雷克薩斯家族式的設計,巨大的紡錘形前格柵營造出極具視覺沖擊力的視覺效果。而在車身側面及尾部來看,新車的整體造型與豐田埃爾法保持接近,但在細節方面仍能看出其不凡的氣質。

 

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車身尺寸方面,雷克薩斯LM的長寬高分別為5040/1850/1945mm,軸距為3000mm,雖然基于埃爾法的平臺打造,但新車的車身尺寸比起埃爾法還是有所升級。

 

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內飾方面,雷克薩斯LM將提供黑色和黑白雙色兩種內飾顏色供消費者選擇,并提供帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種座椅布局可選。其中4座版車型將配備后排26寸車載電視、車載冰箱、座椅按摩、19揚聲器馬克萊文森音響等配置,盡顯豪華尊貴氣息。而7座車型則配備了12.3英寸中控屏、17揚聲器馬克萊文森音響、全景影像、后排13.3英寸車載電視等配置。

 

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動力方面,雷克薩斯LM 300h將搭載與埃爾法雙擎相同的2.5L混動系統,同時根據官方消息,新車還針對懸架系統進行了升級,其駕乘感受將有一定的提升。

編輯點評:此前曾有平行進口商爆料平行進口的雷克薩斯LM已加價至400萬元,這也成為繼豐田埃爾法奔馳G之后,又一款加價的“神車”。比起埃爾法來說,雷克薩斯LM在豪華感方面營造的更加到位,尊貴的4座版本相信會成為土豪玩家的最優選擇。

長安林肯冒險家

上市時間:2020年一季度

新車亮點:林肯首款國產車型,預售價24.8-35.0萬元

 

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近日,長安林肯官方發布消息,旗下首款國產車型林肯冒險家已經開啟預售,新車的預售區間為24.80-35.00萬元。而根據知情人士透露,新車有望在第一季度正式上市。

 

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外觀方面,國產版林肯冒險家基本沿用了海外版林肯Corsair的設計風格,林肯家族標志性的前格柵配合全新的LED頭燈極具豪華氣質。而在車尾方面,林肯家族標志性的尾燈具有極強的辨識度,同時在車尾長安林肯的標識也證明了其國產車型的身份。車身尺寸方面,林肯冒險家定位為一款緊湊級SUV,其長寬高分別為4615/1887/1630mm,軸距為2711mm。

 

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內飾方面,國產林肯冒險家依舊采用林肯家族式的設計風格,T字形的中控臺上配有一塊12.8英寸的懸浮式中控屏。此外,新車還將配備全液晶儀表盤和中國市場專屬的SYNC+智能互聯系統。

 

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配置方面,國產林肯冒險家將全系標配AAR“新風管家”空氣過濾、車門密碼開啟、迎賓感應系統、前排座椅加熱、ANC主動降噪等配置,而高配車型還將配備7色LED氛圍燈、帶有按摩功能的24向電動調節座椅、電動尾門、自適應懸架、全景影像、抬頭顯示、PAAK智能手機鑰匙以及Co-Pilot Plus駕駛輔助系統等配置。

 

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動力方面,國產林肯冒險家全系都將搭載一臺2.0T發動機,該發動機最大功率245馬力,峰值扭矩390Nm,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,并提供前驅和四驅版本車型。

 

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編輯點評:作為林肯首款國產車型,冒險家的定位依舊選擇了熱門的緊湊級SUV市場,根據車身尺寸來看,新車的尺寸將略大于現款的林肯MKC。根據新車的售價來看,24.80-35.00萬元的預售價也將競爭對手瞄準了奧迪Q3以及寶馬X1等車型。雖然冒險家擁有不錯的性價比和硬實力,但想要從上述競爭對手那里分得一杯羹,還是一件不太容易的事情。

一汽豐田奕澤EV

上市時間:2020年4月

新車亮點:基于奕澤打造的油改電車型,外觀設計與燃油版有細微差別。

 

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日前,有國內媒體報道了關于一汽豐田奕澤EV的相關消息,新車有望在2020年4月初正式上市。作為一款基于奕澤打造而來的車型,奕澤EV的整體造型和設計都與奕澤保持高度一致。

 

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細節方面,新車的前臉采用了封閉式的前格柵設計,同時輪圈也換裝了低風阻的設計。車尾方面,由于新車采用純電驅動,所以其排氣系統也被取消,除此之外,新車的設計與奕澤沒有更多的不同。

 

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車身尺寸方面,奕澤EV與奕澤的車身尺寸保持一致,其長寬高分別為4405/1795/1575mm,軸距為2640mm。動力方面,據悉奕澤EV將搭載了一臺由AW(蘇州)汽車零部件有限公司生產的驅動電機,該電機最大功率為150kW,其最高車速可達160km/h,但目前官方并未公布新車的續航里程等其他消息。

編輯點評:在步入2020年后,電動車的市場也有了全新的升級。當諸多基于全新電動化平臺打造的車型相繼問世時,還采用油改電的方式來進入市場就顯得稍顯落伍了。雖然目前官方并未給出奕澤EV的續航里程,但預計其NEDC工況下的續航里程最多也就在500km以內,其實在時下來說,并沒有太多的競爭力。

全文總結:在看過了上文中的6款即將上市的新車后,不知道你有沒有對其中的某款車型心動呢?不過別著急,這些新車都將在近期上市銷售,屆時您也可以前往就近的4S店進行實車試駕體驗。

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